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一歩進んで二歩下がる

今日もFZRの修理を行いました。

リヤブレーキのキャリパーのピストンの固着を外して磨きます。

変更した2ポットキャリパーも片側が固着していたので
固着していない側を固定して固着側に集中して圧を掛けます。

ピストンが出て来たんですがピストンに引きずる跡があり見てみると
シールが噛み込んでいました。

一緒に着いてきたパットも減り具合が片側だけ多く減っていたので
現役の時から引きずっていたのかも。

ピストン抜いてシール換えて組み直して無事スムーズに動作するようになりました。
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元のキャリパーを直したら交換するかも知れません。

リヤブレーキも復活したので次はエンジンの始動性が悪いので
再度キャブの見直しをしました。

やはり予想道理腐ったガソリンの腐った汚れが2番シリンダーのキャブに
大量に居ました。

最初にエンジンを掛けた時に燃料ポンプやフィルターに残っていた汚れが
2番シリンダーのキャブに最初に入り、その後1番シリンダーに流れるので
キャブのダメージは左側に集中していました。

掃除して取り付けしたんですが、またガス欠でエンジンを掛けられなかったので
また来週トライします。


他のところもスローが詰ったりしていました
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今日は節目の日

長かった~

8月にFZRを購入してから3ヶ月経ちました。

途中程度の悪さで気持ちが乗らない時や台風で作業できなかったりしましたが
何とかモチベーションを維持できました。

そんな訳で、朝9時からFZR250レストアを開始しました。

有休で整備したリヤマスターを取り付けました。
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エアー抜きしてキャリパーのピストンを出そうとしましたが固着が酷く全く動かないので
アップガレージで購入したキャリパーに変更します。

次の作業に移ります。

取り合えず燃料タンクを取り付けエンジン始動を試みます。
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シール材で修理したコックは漏れなくなりました。

初爆がなかなか来ないのでキャブクリ吹いて始動しましたが
ブロロローって感じでパラツインサウンドです。

1.2番シリンダーが点火していないのでイグニッションコイルが怪しいと思い
カプラーを抜いて指し直したところ4発共点火しました。
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白煙が酷いのでピストンリングが固着してオイル上がりしているようです。

取り合えず点火したのでオイルを交換したりラジエター液の交換しました。

この後エアクリを着けてタンクカバーを装着して一応バイクらしくなりました。
1542443545799.jpg

1542443555463.jpg
1542443568398.jpg

来週は登録に行こうと思います。

リングの固着は何か方法を探してみます。

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有休なので

今日も朝7時からFZR250の修理を始めました。

庭に移動しようとしたらフロントキャリパーが引きずって動かし難いので
まずはキャリパーの整備をしました。(手が油マミレで画像はありません。)

庭に移動して燃料タンクを取り付ける為に配線を直したりして
何とかタンクを取り付けてるようになったので燃料を入れてみました。
1542268254162.jpg

テールと右シートカウルを取り付けてみました。
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左はEXUPの調整もできていないので着けていません。

タンクを着けてクランキングを繰り返したのでバッテリーが上がってしまいました。

取り合えずソーラーで充電して原因を探りました。
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後で考えると燃料が少なくてコックからポンプまで燃料が回らなかったんじゃないかと思います。

燃料コックの取り付けボルトの座面からガソリンが漏れたので
充電している間にシードにシール材を買いに行きました。

コックにシール材を塗って固まるのを待つしかないので、その間にリヤマスターを分解して
ロッドの取り外しを行ないました。
1542268277132.jpg
長さが違うのでロッドのみ組み換えます。

組み換え完了しました。
1542268366953.jpg
暗くなって来たので終了です。

週末にエンジンを掛けれると良いんですがね~

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日曜の午後に

昼まで買い物に行っていて午後1時頃からFZR250レストアを始めました。

配線の確認をしたかったので、まずはウインカーを取り付けします。
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EXUPのサーボモーターも取り付けして燃料ポンプ以外は全て接続しました。

この後、死んでいたバッテリーを復活させたので積んで
電装の確認を行います。
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まずキーを入れるとEXUPのサーボモーターが作動しました。

次にウインカーを点灯させて正常に動作を確認できました。
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ヘッドライトも点灯し問題ありません。

そして最後にクランキングとスパークを確認しようとしましたが
セルのボタンが壊れているのでスイッチを交換しました。
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交換後にセルを回して動作確認とスパークの確認をしました。

あとは燃料ポンプが正常に動作すればエンジン掛けれます。

早く外装を着けたいです。

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ガックリからの~リカバリー

今日は朝から間抜けな事をしました。

エコパでフリマがあると思っていて行ってみたら誰も居ません(;^_^A

単に開催日を間違えて記憶していたんですが、このままでは帰れないので
途中で寄り道しました。

と言っても、まだ早すぎて店も開いていないので朝マックして暇潰しです。

10時になったので店に向かいます。


でっ! 


行って来たのは浜松のアップガレージです。
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前にモンキーのリヤハブが売っていたので僅かな期待をしてました。

しかし、ハブは売っていなかったのでブラっと店内を見ていたら
今一番旬な物を見つけ迷わず購入して帰って来ました。

でっ!!


買った物は何かと言うと昔のヤマハのリヤマスター&キャリパーです。
FZRのリヤブレーキ廻り其の物に近いです。
1541924157964.jpg
その他にもウインカーやホーンなんかも買っておきました。
1541924169532.jpg
唯一手持ちで使える部品が無かったリヤマスターです。

多分フェザーやジールなんかのだと思います。

90年代の前半までは、この様な形状の物が使われていました。

固着もなく、即戦力で使えそうな予感です。

なんか凄い巡り合わせですね。

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週末は4ストMINIとATVに
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原付を楽しんでいます。

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