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貴重な晴れ

先日は夜勤明けで眠かったのですが天気が良かったので
ゴリラのシートを製作することにしました。

昔モンカブ耐でゼッケンプレートを作る時に
FRPを簡単に薄利する方法を使っていまして
思い出したので、その方法で製作します。

まずFRPを貼る部分に梱包用の布テープを
全面に貼ります。

この上からFRPを貼るとテープの表面のツルツルで
パリッと剥離します。

ただテープの段差やシワも転写されるので
テープを貼る段階で仕上がりに影響が出ます。

それと、完成後の表面の仕上げが必須なので
手間も其れなりに掛かると言うデメリットもあります。

今回は最初から表面を仕上げる計画だったので
楽に製作できるメリットを取りました。

とりあえず型に合わせてマットを切断し大きな部分を
一気に貼ります。
DSC_0859.jpg
凸凹した形状のところは小さく刻んだものを少しずつ張り合わせます。

全体に貼りましたが、まだまだ薄いので
型のテープが透けて見えます。
DSC_0861.jpg
一通り貼れたので次に貼るまで硬化しておきます。

チョット熱くて熱中症になりそうなので、今回は無理せず
終了です。
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theme : バイクの修理・整備
genre : 車・バイク

tag : ゴリラ FRP

合わせてみた

ゴリラのシート型で取り付け位置確認の為に
車体に合わせて見た。
DSC_0839.jpg

DSC_0843.jpg

DSC_0841.jpg
リヤホイールはオフセットズレてますが変更するので暫定です。
DSC_0840.jpg
シートレールを造る為に位置を確認したり
最終的な形状やシートの幅を確認するのが目的です。

前に合わせた時は発泡スチロールが着いた状態だったので
シックリ来ませんでしたが良いサイズ感だと思います。

実際に装着する時はシートの下のラインとタンクのラインを合わせますので
もう少し上に取り付ける事になります。

少しケツ上げにした方がタンクとシート後端の高さがバランス良くなりそうです。

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tag : ゴリラ FRP

ゴリラのホイール

ゴリラのホイールをモンキーから入れ替えたのですが
入れ替えたリヤもパンクしていました。
DSC_0816.jpg
パンクしててもパンクに見えない!


組替えの時に気がついていたのですが
ワンピースのホイールなので、その場で外せる自信が無く
そのまま組んでおきました。

幸い中華の扁平タイヤは硬いのでパンクしていても走れるぐらいなので
運転しないのであれば問題ありません。

それで、換えのチューブやホイールが欲しかったのでアップガレージで
2.5Jホイールと3.0のタイヤが着いた中古品を買ってきました。

今フロントに着けている3.5Jのホイールとタイヤをリヤに持って行けば
良い感じになるんじゃないかと思います。

今着けている扁平タイヤもバルブさえ買ってくれば
チューブレスで使えるのでゴールドモンキーにでも使ってみます。

モンキーの113エンジンは普通のチューブでは千切れそうなので
チューブレスになれば安心できます。
1557827129867.jpg
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中華エンジンですが危険なほどパンチがあります。

ボロダサく見せておいて・・・

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tag : モンキー ゴリラ 10インチ

シート製作少しだけ進めました。

先日シートのFRPを発泡スチロールの型から
剥がしました。
DSC_0833.jpg
デコボコがあるのでFRPを切断しないと剥がせません。

とりあえずセンターでカットします。

FRPを剥がした後の中身です。
DSC_0835.jpg
これはもう使いません。

剥がしたFRPです。
DSC_0834.jpg
全体に厚く貼る前に方針転換したのでペラペラです。

パテを造って上手く成型できなかった場所に
塗って行きます。

今日は軽く盛るだけで終了しました。

表面のデコボコを均して外側の補強が終わったら
離型材を買ってきたら本格的に製作開始します。

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tag : ゴリラ FRP

シート製作

ゴリラのシート製作始めました。

一発勝負で型の上からFRP貼って造ろうと思いましたが
エッジの部分が剥がれて思い通りの形状にならず
方針転換しました。

失敗した物をメス型にしてFRPを内側に貼り込んで製作する方が無難な気がします。

と言うことで失敗した物をセンターでカットして面を整えてから
本格的に造ろうと思います。

この方法だと同じ物が再度造れる利点もあるので
じっくり考えます。

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tag : ゴリラ

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