楽しみ・・・

今日オークションで落札したアンダーカウルをが到着しました。
これで、偽NSR風でエンジンも隠せますので、他の原付に
200ccと言う事が分からないので都合が良いです。
折角なんで、完成したらFCCカラーとかセブンスターカラーとかに
レプリカして見たいですね。
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大アサリ

今日は会社の後輩と大アサリを食べに行って来ます。
後輩はCD90ポリス使用と言うか、全くその物で本物の
トツバイです。(とっつぁんバイク)

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CD50ネタ

久しぶりにCD50ネタです。
ネタと言っても大したこと無いんですが、
先週鍵を無くしまして、メインキーのセットを買ったんですよ。
しかし鍵の形やシリンダーの種類が違ったらしく(ホンダなんですけど)
仕方が無いので、自分で造りましたよ。

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コンバートスプロケ

日曜にマフラーを造ったんですが、ついでにオフセットスプロケを
造りました。
エンジンが元々200ccなんで、原付用のチェーンが使えません。
従って、AFAMとかで特注するのが手っ取り早いんですが
何と言っても値段が高過ぎます。
取り合えず走るようになってセッティングを見てから
AFAMにオーダーしようと思います。
現状はF15―R36で計算では9000回転で125キロ位は
出るようです(汗)



今週晴れたら配線を見直しして見ます。

マフラー加工

先ずはベースのFTR223の純正エキパイです。
サイレンサー手前でバッサリとブッタギッテます。

KC360468.jpg


このままだとリヤ下がりで、バンク角が無くなるので
切断して微妙に修正しました。

KC360469.jpg


この後サイレンサーを取り付ける為別のマフラーをカットして
オーバーのサイレンサーに合わせて見ましたが…

KC360470.jpg


サイレンサー取り付け位置の寸法が合わなかったので、
新たに造るまでの暫定で古いマフラーをそのまま装着しました。
アンダーカウル装着も視野に入れてコンパクトなのも
意外と良いですね。

KC360471.jpg


何だか凄く普通のマフラーに見えて、これはこれでアリですね。

KC360472.jpg


最終的には、エキパイにバタフライバルブを装着して騒音規制に
引っ掛からないようにします。

過去のバイク

最近CD50のエンジン周りのスカスカ具合を見ていて
封印していた過給機でも取り付けて見ようか考え中です。

何で急にそんな事言い出したかと言うと昔スロットルオフした時の
不安定な出力特性とブロー対策の為に使っていた機構を
シンプルで簡単に作れて尚且つ調整が可能な物を考案しました。
これを付ければスロットルオフしても過給機をブローし難い
システムになります。
しかも過去に造った同様の機構の物よりも軽量コンパクトで
スロットルのレスポンスにも影響が出ない予定です。

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マフラー製作計画

今週はマフラーとスプロケットを製作して、
見ようと計画しています。
まずサイレンサーですが、オーバーの
FZR用が在りますので、それをエキパイに
フィッティングしてシートレールからステーを
追加すれば強度的には、問題無いかと思います。
次にエキパイですが、既にFTR223の
エキパイで何の干渉も無く装着できています。
しかし、路面とのクリアランスが少ない事と、
将来的にフルカウルにした時に干渉すると嫌なので、
少し短めにして溶接する予定です。

問題はスプロケなんですが、ノーマルが420サイズの
NSR50に428サイズのスプロケが存在しません。(415は在るのにね~)
従ってワンオフと言う選択しかありません。
しかしワンオフで造ると高いんですよね~
セッティング出るまでは、自作のコンバートスプロケで
頑張って見ようと思います。(金欠ですから…)

メインキー

最近CDの話が出ませんが、実は先週鍵を無くして
今は乗る事ができません。
しかし運良くNSF200用にCD50のメインキーセットを
オークションで落札したので、商品が届いたらまた乗る事が出来ます。

そんな訳で、今日はCB50で通勤しました。
久しぶりですが、やはりセパハンはポジションが厳しいですね。
久しぶりでセッティングが微妙にずれていましたが、
平気で90キロオーバーしましたので通勤には充分ですね。

ハーネス

NSF200の配線を昨日行っていたんですが、
キックしてもレギュレタで電圧が上がらないので
今日はリベンジして見ました。

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出張

先週の木曜に東京に出張で行って来ました。
場所は東京国際展示場イワユルビッグサイトというヤツです。

KC360447.jpg

ビッグサイトの帰りに、二駅隣のここにも寄ってきました。
KC360459.jpg

帰りにチョット寄り道して、本場のメードさんを見てきましたよ。
KC360461.jpg

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PINKS

Author:PINKS
原付弄り好きのオヤジです。
週末は4ストMINIとATVに
ハマッテます。
49ccチューンから
エンジンスワップまで
原付を楽しんでいます。

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