中華エンジンの負の特徴である
カムチェーンプッシュロッドの
破損対策をしてみた。
そもそも、中華エンジンはゴムが
ヘボイので、普通に使っていると
割れてエンジン内でバラバラに成ります。

プッシュロッドのゴムを国産に替えて
若干は信頼性が上がるんですが、
スプリングが強いので、食い込んで行きます。
最悪は国産でも割れたり食い込んで
テンションが緩くなったりしてブローも
考えられます。
そこで、昔から良くある方法として、アームの
当たる部分を拡大する方法です。
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