天気には勝てない!

今日も朝から雨でした。

先週は超絶寒波が押し寄せて外に出るのも無理な状態で
カブは何も進みません。

3月にはセッティングを決めておきたいんですが
2月もイベントが多いので休日も自由がありません。

3月には走行会があると思うんでレース用に確認したい事があるんですが
既に忙しくなるのが分かっています。

誰かセッティング出してくれないかな?

チームで細かいキャブセッティングを換えれるのが自分しかいないので
誰にも任せれません。

その前に信頼性の確認もしておきたいので
先ずそこからですが…
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ジャンル : 車・バイク

tag : レース カブ キャブセッティング

トライ&エラーだらけ

カムチェーンテンショナーローラーにベアリングを組んで
数年前から自分で造って使っているんですが
使ってみて良い事は分かっています。
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フリクションの低減効果は明らかです。

販売の打診もありました。

しかし販売しない理由があります。


耐久性です。


ここの耐久性は重要です!

ハイスペックになればなるほどシビアになる部分に
耐久性の無い部品を売りたくないので売っていません。

しかし純正のローラーが良いとは限りません!

最近の部品は海外製の物が多くFIのテンショナーとガイドローラーも
ボロボロでした。

樹脂の材質をイロイロ換えてみても、安心して長期で使える物ではありません。
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かと言ってアルミに置換えてもガリガリでした。
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やはり理由があってゴムを採用している事を身を持って体感しました。

だから個人的に使ったり知り合いやレースの限られたところに提供しています。

それと、ガイドローラーですが純正のガイドローラーは設計ミスです。
それをコピーしてベアリングを入れても絶対に摩耗するし材質換えても無駄です。
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考えずに使ってしまうと気が付いた時には
エンジン内部にマグネットで取れない樹脂粉末が…

まあ自分で使うなら問題は無いんですがね(自己責任)
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tag : レース

今週の予定

寒さで何も出来ない週末が続いています。

しかし、昨年に比べれば準備は進んでいます。

昨年の今頃はエンジンを分解したぐらいで仕様も決まっていませんでした。

部品の大半は手持ちのパーツを組んだので2月には完成しましたが

3月の走行会に車体が間に合わず忙しい思いをしました。

今年は年末にエンジンも完成しているので
昨年のレース車両に載せるだけです。

今年のエンジンは全域トルク重視仕様で特に中速以上は
普通のエンジンより強力になる予定です。

ただし昨年のエンジンより上は回らなくなると思います。

問題は車体の準備が進んでいない事です。

今週末にNEWエンジンを載せ換える予定です。

車体の軽量化や点火系の変更が必要なんで
エンジンを載せてからが大変です。

取り合えず最初は通常の点火系でエンジンの初期トラブルを確認し
次に点火系の変更に取り掛かります。

こう言う時に焦って一気に変更するとトラブルがあった時に
原因の特定に手間取ります。

それと何か秘策を考えないと平凡な仕様ではレースで差が着かないですね。

エンジンに関してもマダマダです。

何かが足りません…

何なのか走ってみないと湧いて来ないです。


でも寒かったら延期します。
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tag : カブ レース

初乗りしてきました。

今日はモンキーに乗りました。

本当は昨日乗ろうと思ったんですがスロットルが貼り付いていて乗れませんでした。

近所のホームセンターまでしか走りませんでしたが
街乗りは2速以上要りません。

退屈な上にエンブレが凄くて交差点でギクシャクします。

久しぶりなのとカブの50ccに慣れたせいか124は怖く感じます。

長距離でスピードの出せる道なら楽しいですが街中だと
50cc位が回してギヤチェンジして遊べるんで良いですね。

50ccの楽しさを再確認できました。

パワーや見た目のインパクトだけじゃない楽しみがあっても良いと思います。
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tag : モンキー

成人式でした。

今日は娘の成人式でした。

天気が良くて良い成人式になりました。

親としては、少し肩の荷が降りた感じですね。

それと私自身が成人式の主催者側の「役」をやっていますが
今回の成人式で御役御免になりダブルでホッとしています。

2年ほどバイクに集中できなかった要因でもありますが
新成人の親の役目なんで仕方ありません。

これで今年はバイクにも集中できます。

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恵那峡と岩村城下町に行って来ました。

5日に岐阜県の恵那方面にドライブに行って来ました。

朝7時過ぎに自宅を出発し東名の岡崎インターに向かいます。

普段から音羽インターから乗ると渋滞しているんで
最初から回避します。

岡崎から高速にのり豊田から東海環状に入り恵那方面に走ります。

メインの目的地は岩村城下町なんですが時間が早いので
先に恵那峡に行きました。
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遊覧船もあります。
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まだ9時頃なんで人は少ないです。
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冬なんで華やかさは無いですが春になると桜が奇麗らしいです。

今回はこれだけでした。
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五平餅は地元よりも甘さが抑えられて味噌の風味がハッキリした味わいです。
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温泉なんかも近くに在るようなので、車中泊で来たいと思います。

次に岩村城跡に行きました。

唯一城跡に残る建物です。(食糧庫らしいです)
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中は休憩できるように椅子やテーブルがあります。
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城跡からは城下町が見渡せます。
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石垣も残っていますが戦国時代の城なんで低目です。
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低いと言っても上から見るとソコソコ高いです。
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天守閣跡には井戸だけがありました。
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近くで写真撮るのは止めました。

戦国時代の城は割と小さめですね。
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城跡を降りて少し走ると城下町に着きます。
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車で来ても無料駐車場があるのでユックリ散策できます。

昔ながらの郵便ポストも健在です。
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薬屋には雰囲気のある昔の看板が良い雰囲気です。
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まるで映画のセットみたいですね。

今回は正月明けと言う事で閉まっている店が多く
資料館も見れませんでした。

帰りながら腹が減ったので店を探していると
山岡の道の駅を見つけたので入ってみました。
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デカい水車です。
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近くに来るまで観覧車だと思ってました。

ダムにあるんでダム好きにも御勧めです。
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昼のピークを過ぎたところだったので売り切れで昼飯は食えませんでした。

仕方ないので「揚げタコ焼き」だけ食べて出発しました。

この後、土岐のアウトレットに寄って帰って来ました。

まあ雨も降らずボチボチ回れたので良かったです。
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暇だったので部品を加工してました。

今日は使っていない部品をチョイと加工して
少し負荷価値をつけてみました。

そんな大した物ではないです。

ヘッドとか買うと右のカバーが溜まって来ます。

純正なんで中華エンジンに使えば良いのですが
もう中華エンジンを買わないと思うので
何か使えないか考えました。

PCのCPU冷却フィンには小さ過ぎます(爆)

普通に考えてオイルクーラー取り出しに
加工するしか無さそうです。

ニップルをアルミの丸棒で削り出しカバーに穴を開けて
M8のタップを切ります。

ニップルにはダイスでM8×1.25のネジ山を造ります。

カバー裏面の上側の穴からカムのセンターに新たなオイル溝を切り
捨てる予定だったプッシュロッドのゴムを元のオイル溝に嵌め込めば
オイルラインを外に出せます。
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肉厚が無いので新しいオイル溝は広く浅く削りました。

ニップルを取り付ければ完成です。
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暇つぶしで造ったんで適当です。

フィンが無いのはニップルの穴の回りをエンドミルで加工中に欠けたので
2箇所だけ削りました。

ニップルの穴も芯が出ていないですが機能的には問題無いかと思います。

最終的にはニップルをエポキシで接着して完成です。
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謹賀新年まあ普通に過ごしています。

新年あけまして、おめでとう御座います。

昨年は特に悪い事も無く普通に過ごせました。

平和が一番ですね。

病気や事故や不幸がなくて何よりでした。

昨日大晦日でしたが大晦日って逆に、やる事ないんですよね。

なんで昼ぐらいから来年のレース用カブエンジンに
アウターローター着けたり細かい部品を仕分けたりしてました。

12Vのオイルポンプギヤを外す道具を造ったり
ドライバーでタペット調整する為の道具を造ったりで
一日遊べました。

今年も面白いネタがあれば公開して行こうと思います。
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週末は4ストMINIとATVに
ハマッテます。
49ccチューンから
エンジンスワップまで
原付を楽しんでいます。

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