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まだまだ終わらない!

CBR250Rは見た目完成の様に見えますがまだまだです。

ミラーがハンドルマウントなのが凄くダサい!

凄くハンドルが広く見えるし汎用の味気無い四角いミラーなんでカウルの無いバイクでも全く普通に使えてしまいそうです。


そんなミラーが嫌で新たにミラーを買いました。
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今風のミラーです。

これが着いたらカッコ良いんじゃないでしょうかね。

最近忙しいので時間をみて取り付けしたいと思います。

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tag : CBR250R

手直しかな?

先週中華フレームを切ってエンジンのレイアウト確認したんですが
もう少し見直しが必要でした。

エンジンの前傾具合と最低地上高に懸念があります。

しかし、エンジンを起こすとミッション側を下げると言う事になるので
スプロケットの位置が理想的とは言えません。

この微妙なバランスが難しいですね。

大体限界だと思える補正量はエンジンを13mm下げて全体を18mm前に移動する事で
エンジンをかなり起こせます。

エンジンを起こすとドライブシャフトも少し上がるので13mm下げても実際には
それほど影響は無いです。

むしろエンジンが前進した効果で上側のフレームとヘッドカバーのクリアランスが広くなるので
エンジンはの前傾がかなり解消されるんじゃないかと思います。

まあヘッドカバーを削っても少し改善できるんですが、そこは最後の手段です。

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フリマに行って来ました

今日は早起きしてエコパのフリマに行って来ました。

今日は午後から雨が降りそうなんで少し心配でしたが天気が良くて全く心配ありませんでした。

沢山の来場者と出店者で大盛況です。
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気になったのはGSXーR250とかありましたが、2台あるのでもう無理です。

ゴリラ用の部品を激安で購入できました。
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TLシートまた買いました。

リヤディスクハブはボルトが折れていて訳アリなので100円です。
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車種不明のスイッチはシンプルでスペース取らないので良い感じです。

今回も良い買い物が出来ました。

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genre : 旅行

tag : 部品交換会

ゴリラファイター製作開始!

本日ゴリラの製作に入りました。

今回のゴリラのコンセプトは速い!強い!ゴツイ!です。

エンジンスワップもするので一番の核になるフレームの加工を進めます。

今日は取り合えずマウントの位置決めと追加のマウントを製作しました。
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中華フレームをいきなり切断します。

エンジンに合わせて余分な部分を躊躇なく切断します(笑)
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単純に載せるとチェーンがスイングアームに強く干渉しパワーを喰われます。

キャブとタンクの干渉やフロントホイールとマフラーの位置なんかも本日確認して
良い位置を出せました。

エキパイだけ着けてブレーキやキックの干渉も確認しました。

ただ一つだけ問題があるのがリヤスプロケを大きくすると
シフトのシャフトやケースに干渉するギリギリです。

この辺はGAGを製作した時のノウハウがあるので部品を製作して
対策する事にします。

今日は取り合えず仮組なんで、余分な部分を削ったり溶接してから
フレームの塗装を行います。

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tag : ゴリラ

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