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ブラリと走って来ました。

今日は天気が良かったのでFZR250で浜松のUPガレージまで行ってきました。
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目的はゴリラのリヤアクスルシャフトを探しに来たんですが無かったので
隣の南海部品にも行きました。

南海部品には有るには有ったんですが、不良品で店員に「これオカシイけど間違ってない?」と聞いたんですが
「うちは純正部品使っているからそんなわけない!」と言われて「じゃあ何でナット締まらないんだ」
と言ってやりました。

結果開封してみたらネジが不良だとか言うんですが全く誤るとか見つけてくれた事への感謝の言葉もありません。

まあ、アソコは礼儀も何も無い店だと言う事ですね。

収穫も無く帰りに中田島砂丘に寄って帰って来ました。
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近年国土強靭化と言う事で堤防を高くして海が見えなくなったりしていますが
そんな事するぐらいなら山の国有地を売って高台に住んでもらい海岸線の原発を止めるべきだと思いますがね。

堤防作っても川があったら意味無いですからね。

それより景観が悪くなって観光資源が駄目になる事で地域経済への影響を考えた方が良いと思うんですがね。

帰りは強風で信号待ちで倒れそうになるぐらいだったのですが、無事に帰って来ました。
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tag : FZR250 ツーリング

タイヤが終わってる!

先週は鹿児島に行って一週間で3000キロほど走りました。

行く前にオイルを交換したんですが問題はタイヤです。

既に去年の車検でギリギリと言われていたので既にタイヤとしては終わっています。

グリップも無いしノイズが大きいので走っていても音楽が聞こえない時があります。

霧島のスタンドで「このタイヤやばいですよ」って言われて帰りに高速走るのドキドキでした。

そんな訳で今日はタイヤを替えに言って来ました。
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新品ではありません。

浜松のショップでソコソコの中古を嵌めてきました。

大体ですが工賃込みで新品の半額でした。

来年車検ですがソロソロ買い替えも考えているので新品は勿体無いですね。

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tag : アトレー

レザークラフトの騒音問題

レザークラフトに必ず必要な菱目打ちや穴抜き、カシメ等の道具は
必ずハンマーで叩く必要があります。

皮に手で穴を開けるなんて、かなり厳しいので仕方ないのですが
ハンマーでゴンゴン叩いていると音が五月蝿いので家族からクレームが来ます。

それと夜に何か作りたくなった時にゴンゴンやると近所にまで響きそうで出来ません。

そこで、何か使えるものは無いかと探してみたら使っていないドリルスタンドがありました。

ボール盤を使うようになってから使っていなかったので、このドリルスタンドを使って
菱目打ちをできるようにしてみました。
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ドリルをクランプするところに、菱目打ちを固定するアタッチメントを作りました。

これで、夜でも音がせずに菱目打ちができます。

ポンチやカシメについてもアタッチメント追加で対応できると思います。

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tag : レザークラフト

鹿児島の帰り道

先週の金曜にイロイロと手続きを済ませ鹿児島から愛知に向かって帰路につきました。

16時に霧島市で用事が済みましたので、すぐさま高速に乗り愛知を目指します。

しかし、既に夕方なので、一気には走り切れない事は明らかです。

そこで、帰りに幾つかの観光地を回りながら帰る事にしました。

取り合えず福岡あたりで気になってた大宰府天満宮に向かいましたが
19時までしか開いていないので朝6時の開門に合わせて近くのサービスエリアで車中泊しました。

5時過ぎに早起きして大宰府天満宮に向かいました。

到着して少しの間は暗かったのですが次第に明るくなってきました。
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誰も居ないので撮影もし放題でした。

おみくじを引いたら良くない内容だったのでショックでした。

人が増える前に出発しましょう。

高速乗って関門海峡を渡り山陽道を走り広島を目指しました。
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広島では原爆ドームと広島城をみました。
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外人さんがイッパイでした。

ユックリ回る時間が無かったので中には入りませんでした。
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呉にも行きたかったのですが渋滞で断念しました。

この後新名神のサービスエリアで、もう一泊して日曜に帰宅しました。

大変な一週間でしたが最後は楽しんだので良しとします。

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鹿児島での休日

先週鹿児島に行っていました。

主に伊佐市、霧島市、垂水市を行ったり来たり動き回っていたんですが先週の木曜が祝日とは知らず
垂水市で車中泊していました。

予定の用事が済ませれない事が分かり、一日時間が出来たので観光する事にしました。

まず鹿屋航空基地の資料館に行きまして昔の航空機や太平洋戦争の史料を見て来ました。
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ゼロ戦の復元した機体を近くで見れます。

飛行艇のUS1も近くで見ると迫力ありますね。

次に鹿屋バラ園に行きました。
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生憎雨が降っていて、しかもまだバラの季節ではないため御土産だけ買いました。

次に桜島を目指していましたが途中で荒平天神社に寄りました
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潮が満ちると行けません。
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そろそろ昼になるので、何処かで昼食をと考えていたら、やたらと漁港に車が向かうので着いていきました。

すると旨そうな店がありましたので、少し待ちますが此処で食事する事にしました。
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みなと食堂です。
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かんぱちの丼をいただきました。

とても旨かったです。

そして、桜島を一周しました。

黒神神社で埋没鳥居を見たり
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フェリー乗り場に行ってみたり
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ゲートの横に珍しい神社もありました。
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どうやって鳥居をくぐってくるんですかね?

溶岩道路走って展望台に行って写真撮ったり
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生憎曇ってます。

こんな感じで一日観光して翌日に備えて車中泊で晩酌しました。
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くじらが売っていたので懐かしくてツマミで一杯やって寝ました。

翌日は最終日という事で最後の日なので頑張って走ります。
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金曜は桜島のガスも少し晴れました。

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tag : 車中泊

レザークラフト更に練習中

暇をみてコツコツレザークラフトをしています。

キーホルダーをいくつか作りました。
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上のキーホルダーは飾りに十字架を着けて棺桶型に作ってみました。

他にも作ったんですが完成すると子供にあげちゃうんで手元に残ってないので画像がありません。

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tag : レザークラフト

訳あって休んでいました。

訳あって月曜から鹿児島に行っていました。

朝9時に出発しひたすら走ります。

その前に朝7時から荷物の積み込みやオイル交換をして長旅に備えます。

交換するオイルと、途中で食べるカップ麺なんかは前日の夜に買っておいたので作業がサクサク進みます。

アトレーは満タンでも走れる距離が300キロ~400キロなので
大体200キロ~250キロを目安に給油と休憩を入れながら片道1100キロ走ります

翌日の朝には到着しないといけないので途中で、りタイヤは許されません。

でも辛いんですよね岡山が・・・

途中下車する事は出来ませんが景色の変化が少なくて眠気に襲われます。

それと山陽道全般に言える事ですがアップダウンが激しいので軽4では地獄です。

夜中の2時には目的に着いたので朝までは車中泊です。

朝からイロイロ行動して疲れたのですが遊びではないので気が抜けません。

帰りまではずっとこんな感じでキツかったですね。

祝日で用が済ませなかったので20日だけは観光できました。

ゴリラの車高調整

木曜にゴリラのフロントフォークの長さを調整しました。

ノーマル状態の中華フォークは硬くて体重掛けても、なかなか沈みません。

取り合えずトップブリッジを外してフォークキャップを外してみました。
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スプリングがボヨ~ンと飛び出すかと思ったらパイプが出てきたので圧が掛かっていない状態でデータを取りました。

フォークが伸びきった状態の時にパイプが10mmほど飛び出します。
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目一杯アウターを沈めた時に三叉下からダストシールまでが40mmでパイプは70mm出ます。
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リヤの車高に合わせた時に三叉からダストシールまでは70mmにしたいので30mm切れば出来そうですが
違う観点から計算しなおして切断して見ました。
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車体が完成したらストロークを確認して調整する予定ですが形になるまでは、このままで行きます。

結果思った通りの車高になりました。
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前から見ても違和感ありません。
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横から見てもほぼ水平の感じです。
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ただ切っただけだと伸び側がスカスカなのでインナーの内部のパイプにリバウンドスプリングを入れて
伸び側を押さえる必要があります。

個人的にはサスは柔らかい方が好みなので乗ってみて調整します。

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tag : ゴリラ

ポジション妄想中

ゴリラのフロントが長過ぎてイマイチなんですが最終的なポジションを妄想するために
ハンドルを変えてみました。
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セパハン装着しました。

レーシーです。
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最後までこの形で行くかは未定です。

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tag : ゴリラ

レザークラフト色々練習中

最近毎日レザークラフトやってます。

まあ売り物にする訳じゃないので練習しながら自分のバイク用の作っています。

先週も雨が降った週末に暇つぶしで小銭入れとかを作っていました。
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今回は少しボリュームを着けて飾りも着けました。

ホックはマグネットで楽に開閉できるように改善してます。

使い捨てライターホルダーなんかも作りました。
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最初に作った物と比較するとクオリティは向上してますね。

キーホルダーも簡単なので毎日作っています。
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簡単な物や面倒なものまで色々作っています。
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ライターホルダーもライターに合わせて作ったり(笑)
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暇なんですね(笑)

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tag : レザークラフト

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