88エンジン終了です。

中華と国産エンジンを融合した
88エンジンを降ろしました。

まだまだ、ヤリ足りない事がありますが
時間を掛け過ぎると次に進めないので
降ろしてしまいました。
111016_1455~010001

クラッチを2枚にしてキャブセッティングを
煮詰めれば更に良くなる事は分かっていますが
そこまでする程の想い入れが無いのですよ。

だって、元々余り部品と捨てるはずの
クランクケースをリサイクルしただけですから…

スペック的にはナカナカだと思うんですがね。
・Rクランク軽量バランス
・DAX70ヘッドキタコバルブ
・キタコウルトラSEカム
・武川スパヘピストン+シリンダー
・強化クラッチスプリング
・中華クロスミッション

まあ、普通のライトチューンですよね。
最高速は海底トンネルで、ぬわわkmでした。

記録も平凡ですね。
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原付弄り好きのオヤジです。
週末は4ストMINIとATVに
ハマッテます。
49ccチューンから
エンジンスワップまで
原付を楽しんでいます。

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