PC20用リストラクターを造りました。

49ccエンジンを高回転まで回す為に
ポートを削ったり少し大きめのキャブを
装着する計画でいます。

しかし、前回のSS50エンジンで
PC18ポン付けでは低速が弱く
スピードに乗せ難い感じでした。

その時にキャブに流速UP用の
リストラクターを製作し低速から高速まで
効果があったので今回も造って見ました。
120204_1652~01

前回との違いは、より流速を高める為に
内径を小さめに絞り込んでいます。
120204_1657~01
(前回の寸法は押さえてあるので1サイズ小さめ)

もう一つはパワーフィルターに
内蔵できるように外形も小さく
造っています。

パワーフィルターで流速が
落ちる場合には有効かと思います。

なぜ流速が速いと良いのかは
自分で考えてください。

マックと家庭用ストローの違いです(謎)

空気も質量があるので、そこを
上手く使いながら効率を高めるです。

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tag : チューニング

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原付弄り好きのオヤジです。
週末は4ストMINIとATVに
ハマッテます。
49ccチューンから
エンジンスワップまで
原付を楽しんでいます。

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