イロイロ疲れました(;´･ω･)

モンカブ耐参戦してきました。

朝のブリーフィングの様子！

マシンは普通とは違うルックスです。

イロイロトラブルが多くて、まともに走れませんでした。

トラブルが前日の走行会から出ていましたが走行会の時間がずれ込み
インターバルの調整が出来ませんでした。

ライダーも昨年の８月以来コースを走っていなかったので
多くの周回を走らせたいしトラブルは直したいしで悩みました。

結局タペットが緩んで調子が崩れていたんですが
そこを直してもスッキリしないのでレース本番まで引きずりました。

結局調子の良かった状態まで一つずつ部品を替えてみて
回りませんが何とか走れる状態になりました。

ただコースを走っていないのでファイナルのセッティングも合っていません。

４速クロスなのにバックストレートエンド手前で４速にシフトアップしているので
３速でのコーナー立ち上がりも良くありません。

全くクロスの意味が無かったです。

走り込み不足とセッティング不足が出てしまいました。

それとブローした影響で圧縮が落ちて全域パンチ不足です。

ブローした時点で腰上変更に方針転換するべきでした。

攻め過ぎたエンジンで修理後はブローを恐れて回していなかったので
ピークが何処にあるのかも分からずレースに出てウイークポイントが
分かりました。

そんなマシンでもライダーが忍耐強く走りＢレース９位でした。

途中燃料タンクのトラブルで２回ピット入っての結果なんで
仕方ありません。

Ａレースは出れないので帰り支度をしていたら
上位チームが棄権したのでＡレースに参加する事になりました。

まあ練習時間が足りないので練習のつもりで出走しましたが
あまりにも速度差があって危険でした。

ポールポジションからスタートです。（画像はセカンドグリッドのチームです）

今年のカブはそんなに速くなってないんですが
モンキーは５６秒台とかの速いチームがウヨウヨいます。

１コーナーで転倒しステップが曲がって戻って来ましたが
ジャッキで、ぶん殴って修復し再スタートで１９位まで順位を落としました。

その後、順位を１５位まで上げたところで１コーナーで転倒し
そこに他の後続車が突っ込み多重クラッシュしました。

人が宙を舞うのを久しぶりに見ました(-_-;)

マシンはサイレンサーが潰れ、マフラーもチギレてリタイヤです。


修復したステップも再起不能な曲がり方！



まあ、いつも反省点ばかりなのですが良かったのは
そんな状況でもラップを少しずつ上げてきたライダーに
自信が着いた事が収穫です。

それとヤハリ自分で走ってセッティングしているチームは強いです。

走行会でライダーに乗ってもらってフードバックを得るのも良いのですが
結局自分が体感しないと状態が分からない事も多かったので
次は走行会で走ってみます。

最後に参加された皆さん御苦労様でした。

遅いマシンですが次回一緒に走る時は宜しく御願いします。

応援に来て下さった皆さん、ありがとうございます。