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6Vポイントを12VCDIにしました。

CDI用の追加ハーネスを取り付けてからの続きです。

取り合えずエンジンを載せ替えます。
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88エンジンは短い間でしたが頑張りました。

新城ラリーのツーリングの為にボアップしました。

サクサクとエンジンを降ろします。
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モンキーはフロントフェンダーがヘッドに当たるので
先に外しておきます。

中華107エンジンを載せました。
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配線がギボシなんで追加の変換ハーネスを造ります。

ハーネスを繋ぎながら点火コイルも12V用に変更しました。
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追加のハーネスが長過ぎて変です。

あとはバッテリーとレギュレーターを交換すれば完成ですが
バッテリーを買っていないので6Vのままです。

このままでもヘッドとテール球を12V用に変更すれば普通に走れます。

取り合えずエンジンを始動してみました。
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まあ楽勝でした。

キャブセッティングを確認する為に近所のスーパーまで行って来ました。

フェンダーはヘッドに干渉するので着けていません。
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久しぶりの107エンジンです。

全バラオーバーホール後使っていなかったので心配でしたが一安心です。

キャブセッティングを少し濃い目に振ればレスポンスも良くなりそうです。
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theme : バイクの修理・整備
genre : 車・バイク

tag : モンキー 横型エンジン

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