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部品の確認とケースの加工

今日は一日家で次のエンジンに使う部品の確認とかケースの加工をしました。
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ミッションは5速で1速がクロスした特殊な物です。

この1速は普通の社外ギヤと違い大きくクロスしているので使えるキックギヤがあるのか疑問です。

Aタイプの純正ギヤ組んだら全然噛み合いませんでした。
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仮で反対のケースを被せてギヤの入り具合を確認しました。
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特に問題はありません。

次に強化オイルポンプを着ける為の加工に入ります。
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12Vのガスケットを合わせてマジックで削る部分を色付けします。
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色付けしたらリューターで削ります。
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加工完了です。
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ついでに、オイルスルーを控え目に拡大しました。
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大体1.5倍です。

そして、昔のシリンダーで良くあるケースの合わせ目のズレを修正して終了です。
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昔のケースだと88位でもスリーブがケースに当たるので組む前に加工しておくと後が楽です。

まだ排気量を決めていないので組む時に再確認します。
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テーマ : スーパーカブ系
ジャンル : 車・バイク

tag : 横型エンジン チューニング

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週末は4ストMINIとATVに
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49ccチューンから
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