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久しぶりに

天気が良くなったので、CDのキャブを交換しました。
070721cd3.jpg



CBR250のCVキャブを装着していたんですが、
先日会社に乗って行った時に、全然走らなくて
原因が分からなかったんで、取り合えずPC20に
交換してセッティングしました
070721cd.jpg



ソレナリに走れるようになったので、CVキャブを点検して見たら
バキュームピストンが途中で引っ掛り上がりません。
しかもダイヤフラムを横から見たらひび割れていました。
もうこのキャブは終わりです。(ダイヤフラムあるけど)
元々ダウンドラフトをホリゾンタル仕様で使っていたんで
オーバーフローとかもあって、気を使うので止めて正解かも
知れません。
ただ全開の時のパワーは凄いですから、ダウンドラフトとして
復帰はあるかも知れません。

もう一つCDの88エンジンの部品が揃ってきました。
6V2.6ヘッドのLカバーが届きましたので
後はベースガスケットが有ればエンジン組みなおせます。
070721cd2.jpg


今回は1ミリガスケットシートを買ったんで、
ピストンがシリンダーから飛び出すようならガスケットを
作成してピストンの飛び出し量を調整して見ます。
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